Upcoming Royal Enfield Bikes 2026: ప్రముఖ మోటార్సైకిల్ తయారీ సంస్థ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ తన బైక్ లైనప్ను మరింత విస్తరించేందుకు సిద్ధమవుతోంది. 2026-27లో హిమాలయన్ 440, హిమాలయన్ 750, కాంటినెంటల్ GT 750 వంటి కొత్త మోడళ్లను తీసుకురావడానికి కంపెనీ సన్నాహాలు చేస్తున్నట్లు తాజా సమాచారం. 750cc సెగ్మెంట్లోకి అడుగుపెట్టడం రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్కు కీలకమైన మార్పుగా మారనుంది. ప్రస్తుతం హిమాలయన్ 440కు 2026 సెప్టెంబర్-అక్టోబర్ సమయంలో విడుదల ఉంటుందని అంచనాలు ఉన్నాయి. హిమాలయన్ 750, కాంటినెంటల్ GT 750 మాత్రం 2026 చివర్లో లేదా ఆ తర్వాత మార్కెట్లోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది. అయితే ఈ తేదీలు అధికారికంగా రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ధృవీకరించినవి కావు.
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ హిమాలయన్ 440
హిమాలయన్ 440, హిమాలయన్ 411 స్థానాన్ని భర్తీ చేసే మరింత అందుబాటు ధరలోని అడ్వెంచర్ బైక్గా రానున్నట్లు అంచనాలు ఉన్నాయి. ఇది స్క్రామ్ 440తో సంబంధం ఉన్న 443cc ప్లాట్ఫామ్ను ఉపయోగించే అవకాశం ఉంది. స్క్రామ్ 440లో ఉన్న 443cc సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజిన్ 25.4 bhp శక్తి, 34 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హిమాలయన్ 440లో కూడా ఇదే ఇంజిన్ లేదా దాని అభివృద్ధి చేసిన వెర్షన్ను ఉపయోగించే అవకాశం ఉంది. హిమాలయన్ 440 ధర సుమారు రూ.2.40 లక్షల నుంచి రూ.2.60 లక్షల ఎక్స్-షోరూమ్ మధ్య ఉండొచ్చని వివిధ నివేదికలు అంచనా వేస్తున్నాయి. అయితే తుది ధరను కంపెనీ అధికారికంగా ప్రకటించాల్సి ఉంది.
హిమాలయన్ 750
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ కొత్త 750cc ప్లాట్ఫామ్లో రూపొందిస్తున్న కీలక మోడళ్లలో హిమాలయన్ 750 ఒకటి. ఇది ప్రస్తుతం ఉన్న 650 ట్విన్ ప్లాట్ఫామ్ కంటే పెద్ద ఇంజిన్, ఎక్కువ పనితీరుతో ప్రీమియం అడ్వెంచర్-టూరింగ్ బైక్గా స్థానం పొందే అవకాశం ఉంది. హిమాలయన్ 750 ఇప్పటికే టెస్టింగ్ దశలో కనిపించింది. సుదూర ప్రయాణాలు, హైవే రైడింగ్తో పాటు తేలికపాటి ఆఫ్-రోడింగ్కు అనువుగా దీన్ని రూపొందిస్తున్నట్లు స్పై షాట్లు, నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. కొత్త బైక్లో అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్స్, లాంగ్-ట్రావెల్ సస్పెన్షన్, అడ్వెంచర్-ఫోకస్డ్ వీల్ సెటప్ వంటి ఫీచర్లు ఉండే అవకాశం ఉంది. అయితే పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లను రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇంకా ప్రకటించలేదు. హిమాలయన్ 750 ధర సుమారు రూ.4 లక్షల నుంచి రూ.5 లక్షల మధ్య ఉండవచ్చని అంచనాలు ఉన్నాయి.
కాంటినెంటల్ GT 750
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ 750cc ప్లాట్ఫామ్పై మరో ముఖ్యమైన మోడల్ కాంటినెంటల్ GT 750. ఇది GT సిరీస్కు చెందిన కేఫ్ రేసర్ స్టైలింగ్ను కొనసాగిస్తూ, ప్రస్తుత GT 650 కంటే ఎక్కువ పనితీరును అందించే అవకాశం ఉంది. ఈ మోడల్కు సంబంధించిన Continental GT-R750 రేస్ ప్రోటోటైప్ను రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇప్పటికే 2026 GT Cup కోసం అధికారికంగా పరిచయం చేసింది. కంపెనీ ప్రకారం, GT-R750 కొత్త 750cc ప్లాట్ఫామ్పై ఆధారపడింది. ఇందులో రేస్-ట్యూన్డ్ సస్పెన్షన్, బ్రేకులు, ప్రత్యేక రేస్ టైర్లు, ఏరోడైనమిక్ ఫెయిరింగ్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. ప్రొడక్షన్ కాంటినెంటల్ GT 750 మాత్రం రేస్ ప్రోటోటైప్కు భిన్నంగా సాధారణ రోడ్ వినియోగానికి అనుగుణంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
ఇంటర్సెప్టర్ 750 కూడా వచ్చే అవకాశం
750cc ప్లాట్ఫామ్ కేవలం హిమాలయన్, GT మోడళ్లకే పరిమితం కాకపోవచ్చు. ఇంటర్సెప్టర్ 750 కూడా రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ భవిష్యత్ మోడళ్లలో ఒకటిగా భావిస్తున్నారు. కొత్త 750cc ఇంజిన్ ప్లాట్ఫామ్ను పలు మోడళ్లలో ఉపయోగించడం ద్వారా కంపెనీ ప్రీమియం మిడిల్వెయిట్ మోటార్సైకిల్ విభాగంలో తన స్థాయిని మరింత పెంచుకోవాలని చూస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్కు 750cc ప్లాట్ఫామ్ ఎందుకు కీలకం?
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇప్పటికే 650cc ట్విన్ మోడళ్లతో ప్రీమియం మోటార్సైకిల్ మార్కెట్లో బలమైన స్థానాన్ని సంపాదించింది. ఇప్పుడు 750cc ప్లాట్ఫామ్తో మరింత అధిక సామర్థ్యం ఉన్న బైక్లను తీసుకురావడం ద్వారా కస్టమర్లకు కొత్త అప్గ్రేడ్ ఆప్షన్లు అందించనుంది. హిమాలయన్ 440 తక్కువ ధరలో అడ్వెంచర్ బైక్ కోరుకునే వారికి ఉపయోగపడే అవకాశం ఉండగా, హిమాలయన్ 750 సుదూర ప్రయాణాలు, ప్రీమియం అడ్వెంచర్ రైడింగ్ను లక్ష్యంగా చేసుకునే అవకాశం ఉంది. మరోవైపు GT 750 పనితీరు, కేఫ్ రేసర్ స్టైలింగ్ కోరుకునే రైడర్లను ఆకట్టుకునే అవకాశం ఉంది. మొత్తంగా చూస్తే, హిమాలయన్ 440 నుంచి 750cc మోడళ్ల వరకు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ కొత్త బైక్ లైనప్ భారత మిడిల్వెయిట్ మోటార్సైకిల్ మార్కెట్లో పోటీని మరింత పెంచే అవకాశం ఉంది.