Bajaj Pulsar 25 Years: భారతీయ రోడ్లపై స్పోర్టీ లుక్, మంచి పవర్ ఉన్న బైక్ గురించి మాట్లాడితే ముందుగా గుర్తొచ్చే పేర్లలో బజాజ్ పల్సర్ ఒకటి. రెండు దశాబ్దాలకు పైగా భారత యువతలో ప్రత్యేక క్రేజ్ సంపాదించుకున్న పల్సర్.. కాలానుగుణంగా డిజైన్, ఇంజిన్, టెక్నాలజీ, ఫీచర్లలో ఎన్నో మార్పులు చేసుకుంది. 2001లో పల్సర్ 150, పల్సర్ 180తో ప్రారంభమైన ఈ ప్రయాణం.. ఇప్పుడు ఆధునిక N160 4V వంటి మోడళ్ల వరకు చేరుకుంది. 25 ఏళ్లలో పల్సర్ ఎలా మారిందో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.
2001లో మొదలైన పల్సర్ ప్రయాణం
2001కి ముందు భారత ద్విచక్ర వాహన మార్కెట్లో 100cc కమ్యూటర్ బైక్లకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఉండేది. అయితే బజాజ్ పల్సర్ 150, పల్సర్ 180 మోడళ్లను మార్కెట్లోకి తీసుకురావడంతో పరిస్థితి మారింది. పెద్ద ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, ప్రత్యేకమైన డిజైన్, గుండ్రని హెడ్ల్యాంప్, మెరుగైన పవర్తో పల్సర్ యువతను ఆకర్షించింది. అప్పటివరకు ప్రధానంగా మైలేజ్పై దృష్టి పెట్టిన మార్కెట్లో.. స్పోర్టీ రైడింగ్, స్టైల్, పెర్ఫార్మెన్స్కు కొత్త గుర్తింపు తీసుకొచ్చింది.
2003-2009: DTS-iతో కొత్త శకం
పల్సర్ విజయాన్ని కొనసాగించేందుకు బజాజ్ వరుసగా సాంకేతిక మార్పులు తీసుకొచ్చింది.
DTS-i టెక్నాలజీ
2003లో బజాజ్ తన DTS-i ట్విన్-స్పార్క్ టెక్నాలజీని పల్సర్లో ప్రవేశపెట్టింది. దీని వల్ల ఇంజిన్ పనితీరు, పవర్, ఇంధన సామర్థ్యంలో మెరుగుదల వచ్చింది.
డిజిటల్ మీటర్, కొత్త లైటింగ్
తర్వాతి సంవత్సరాల్లో పల్సర్లో డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, కొత్త డిజైన్, పదునైన టెయిల్ ల్యాంప్ వంటి మార్పులు వచ్చాయి. ఇవి ఆ సమయంలో పల్సర్కు మరింత ఆధునిక రూపాన్ని ఇచ్చాయి.
పల్సర్ 220F
2007లో వచ్చిన పల్సర్ 220F మరో ముఖ్యమైన మైలురాయిగా నిలిచింది. హాఫ్-ఫెయిరింగ్ డిజైన్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్, హైవే పెర్ఫార్మెన్స్తో ఇది యువతలో భారీ ఆదరణ పొందింది.
2012: NS200తో కొత్త తరం
2012లో బజాజ్ పల్సర్కు మరో పెద్ద మార్పు తీసుకొచ్చింది. పల్సర్ NS200ను పరిచయం చేసింది. నేకెడ్ స్పోర్ట్స్ డిజైన్, లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇంజిన్, కొత్త ఛాసిస్ వంటి అంశాలతో NS200 పాత పల్సర్ మోడళ్లతో పోలిస్తే పూర్తిగా భిన్నంగా కనిపించింది. ఈ దశలో బజాజ్ పల్సర్ కుటుంబాన్ని మరింత విస్తరించింది. ఆ తర్వాత RS200 వంటి ఫుల్-ఫెయిర్డ్ మోడళ్లు, AS సిరీస్ వంటి వేరియంట్లు కూడా మార్కెట్లోకి వచ్చాయి.
2020-2026: BS6 నుంచి 4V టెక్నాలజీ వరకు
కాలుష్య నిబంధనలు కఠినతరం కావడంతో బజాజ్ పల్సర్ ఇంజిన్లను BS6 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అప్డేట్ చేసింది. అదే సమయంలో కొత్త తరం పల్సర్ మోడళ్లపై కంపెనీ దృష్టి పెట్టింది. N150, N160, N250, F250 వంటి మోడళ్లతో డిజైన్, ఛాసిస్, రైడింగ్ డైనమిక్స్లో మార్పులు తీసుకొచ్చింది. ఆధునిక పల్సర్ మోడళ్లలో మెరుగైన బ్రేకింగ్, డిజిటల్ కన్సోల్, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ వంటి ఫీచర్లు కూడా అందుబాటులోకి వచ్చాయి.
కొత్త పల్సర్ N160 4Vలో ఏముంది?
పల్సర్ N160లో 4-వాల్వ్ టెక్నాలజీని తీసుకురావడం ద్వారా బజాజ్ పనితీరును మరింత మెరుగుపరిచే ప్రయత్నం చేసింది. 4-వాల్వ్ హెడ్ కారణంగా ఇంజిన్లో గాలి ప్రవాహం మెరుగుపడి.. అధిక RPM వద్ద ఇంజిన్ స్పందన, పవర్ డెలివరీలో ప్రయోజనం లభించే అవకాశం ఉంటుంది. కొత్త మోడల్లో స్పోర్టీ డిజైన్తో పాటు ఆధునిక ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి.
USD ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
డ్యూయల్-ఛానల్ ABS
డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్
ఆధునిక స్పోర్టీ డిజైన్
మెరుగైన రైడింగ్ డైనమిక్స్
రోజువారీ ప్రయాణాలతో పాటు అప్పుడప్పుడు స్పోర్టీ రైడింగ్ను ఆస్వాదించాలనుకునే వారికి ఈ తరహా బైక్లు ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి.
2001 నుంచి 2026 వరకు ప్రముఖ పల్సర్ మోడళ్లు
పల్సర్ 135 LS
పల్సర్ 150
పల్సర్ 180
పల్సర్ 200
పల్సర్ 220F
పల్సర్ NS125
పల్సర్ NS160
పల్సర్ NS200
పల్సర్ RS200
పల్సర్ N150
పల్సర్ N160
పల్సర్ N250
పల్సర్ F250
కొత్త పల్సర్ N160 4V
పల్సర్ విజయానికి కారణం ఏమిటి?
పల్సర్ విజయానికి ప్రధాన కారణాల్లో స్టైల్, పెర్ఫార్మెన్స్, ధర, ఫీచర్లు ముఖ్యమైనవి. భారతీయ వినియోగదారుల అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని బజాజ్ ఎప్పటికప్పుడు కొత్త టెక్నాలజీని అందుబాటులోకి తీసుకొచ్చింది. 100cc కమ్యూటర్ బైక్ల ఆధిపత్యం ఉన్న సమయంలో స్పోర్టీ బైక్గా మొదలైన పల్సర్.. తర్వాతి కాలంలో 125cc నుంచి 250cc వరకు విస్తరించింది. ఇంజిన్ టెక్నాలజీ, డిజైన్, సస్పెన్షన్, బ్రేకింగ్, కనెక్టివిటీ వంటి అంశాల్లో మార్పులు చేసుకుంటూ పల్సర్ తన ప్రత్యేక గుర్తింపును కొనసాగించింది.
25 ఏళ్ల పల్సర్ ప్రయాణం
2001లో ప్రారంభమైన పల్సర్ ప్రయాణం ఇప్పుడు 25 ఏళ్ల మైలురాయిని చేరుకుంది. మొదటి తరం పల్సర్ 150/180 నుంచి నేటి ఆధునిక N సిరీస్, 4V టెక్నాలజీ వరకు వచ్చిన మార్పులు భారత బైక్ మార్కెట్లో జరిగిన పరిణామాలను కూడా ప్రతిబింబిస్తాయి. పల్సర్ కేవలం ఒక బైక్ బ్రాండ్గా కాకుండా.. భారత యువతలో ఒక ప్రత్యేక బైక్ కల్చర్కు గుర్తుగా మారింది.